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Últimos trabajos

Le presentamos aqui una relacion resumida de los trabajos más destacados realizados por Tecsing en los ultimos meses:

  • Refuerzo, ampliación y cambio de uso a viviendas de antiguo edificio de oficinas en c/Magallanes de Madrid. Incluye sótano, 8 plantas y cubierta, en hormigón armado y refuerzos metálicos.
  • Viviendas, locales y garajes en Yuncos (Toledo). Con 7.510 m2 de estructura resuelta con forjado unidireccional, vigas y pilares de hormigón y cimentación por zapatas.
  • Viviendas, locales y garajes en Illescas (Toledo). Con 23.400 m2 de estructura resuelta con forjado unidireccional, vigas y pilares de hormigón y cimentación por pilotes.
  • Edificio de Viviendas turisticas y garajes en Les (Pirineo Leridano). Resuelta mediante vigas y pilares de hormigón, y forjados mixtos con viguetas de madera laminada y capa de compresión de hormigón. Cubierta resulta mediante cerchas de madera laminada.
  • Nuevo parking del Hospital Ramón y Cajal de Madrid. Con 3 sótanos de aparcamiento bajo rasante y 2 sobre ella, resuelto mediante forjados reticulares y pantallas.
  • Hotel en c/Bravo Murillo de Madrid. Con 3 sótanos de aparcamiento, 7 plantas y cubierta, en hormigón armado.
  • Oficinas para la Caja Rural en Badajoz. En la Plaza de la Soledad, constituye la ampliación del emblemático edificio de las “3 campanas”. Ampliación realizada con forjados reticulares, y losa de cimentación.
  • Edificio de Oficinas para Inuresa en Badajoz. Con 10.700 m2 de estructura, 2 sótanos y 9 plantas, resuelta mediante losas macizas.
  • Planta de montaje de discos duros y oficinas anexas para Santa Barbara en Galicia. Constituida por cerchas espaciales metálicas de 35 m de luz con exigencias de flechas menores de 5mm para garantizar ambiente estanco de fabricación.
  • Informe sobre el arriostramiento de las pantallas del Aparcamiento Reina Sofia de Cádiz. Informe pericial sobre el comportamiento estructural, estabilidad y deformaciones de las cerchas espaciales de arriostramiento de las pantallas en el aparcamiento Reina Sofia de Cádiz, con el fin de comprobar su adecuación o no a los fines inicialmente previstos.
  • Informe pericial y Estudio del Derrumbamiento de las torres metálicas de cimbra en el puente arco atirantado “Cristóbal Colón” en la autovía A-49. Informe pericial y estudio de estabilidad y causas que produjeron el derrumbamiento de las torres de cimbra de más de 30m de altura sobre el cauce del rio que debían permitir el hormigonado del arco atirantado del puente y que colapsaron por efecto del viento e insuficiente arriostramiento.
  • Pasarela peatonal en arco atirantado de 53 m de luz sobre el río Jerte. Pasarela metálica peatonal de 53 m de luz y 5,5 m de anchura de tablero, con sección clase 4, en arco atirantado y de arco único